Число пользователей прокатных велосипедов Lime в Великобритании резко выросло на 31% и достигло почти 700 тыс. в месяц. Выручка Lime подскочила на треть, до 148 млн фунтов, а прибыль удвоилась, до 4,7 млн фунтов. Это произошло после того, как компания начала работать в ряде новых городов Англии, включая Оксфорд и Ноттингем. В последнее время парк Lime пополнился еще 4500 электровелосипедами и самокатами, их общее количество составило 38 тыс., пишет The Guardian.
В Лондоне в 2024 году каждая десятая поездка на велосипеде приходилась на прокатные e-bike таких операторов, как Lime, Forest и Voi. Арендный велосипед Lime полюбился даже представителям высших классов и креативной элиты, которые любят демонстрировать демократичность. Настоящий ажиотаж возник в 2025 году, когда на Lime обратили внимание знаменитости, представители лондонской богемы и глянцевой прессы. В начале 2025 года Тимоти Шаламе привлек внимание тем, что въехал на велосипеде Lime на красную дорожку лондонской премьеры фильма «Боб Дилан: никому не известный». Актер даже поделился, что его оштрафовали на 65 фунтов за парковку в неположенном месте. Позже в столице замечали актера Тома Хиддлстона, едущего на бело-зеленом e-bike в элегантном коричневом костюме. Среди известных любителей кататься на Lime оказался и певец Гарри Стайлс, сделавший транспортное средство частью своего образа. В сентябре 2025 года журнал Vogue даже назвал велосипеды Lime одним из символов Лондонской недели моды, а дуэт дизайнеров из креативного агентства Or тогда представил сумку, вдохновленную прикрепленной к e-bike корзиной.
Но далеко не все в Британии в восторге от растущей популярности Lime, Forest и Voi. Звучат опасения по поводу безопасности для пешеходов и самих велосипедистов. В первые девять месяцев 2025 года в Лондоне на 14% выросло число ДТП с участием велосипедистов. Во многом это объясняется ростом популярности арендованных электровелосипедов: на них ехал каждый пятый получивший тяжелую травму. При езде на e-bike вероятность получить травму головы или шеи на 40% выше по сравнению с обычным велосипедом, говорится в недавнем исследовании, опубликованном в The Journal of Emergency Medicine. Кроме того, транспорт оставляют где попало, и он захламляет тротуары и дороги. К сентябрю 2026 года в Лондоне изъяли 3393 неправильно припаркованных e-bike — на 23% больше, чем за весь предыдущий год, пишет The Guardian.
На фоне периодически звучащих призывов запретить велосипеды местные власти в Англии получили в апреле этого года новые полномочия в сфере лицензирования операторов проката электровелосипедов и определения требований к парковке, безопасности и доступности. В Лондоне этим занялась компания Transport for London (TfL).
