В Лондоне планируют пересмотреть систему проездных Freedom Pass, которые дают право на бесплатный проезд в общественном транспорте. Льгота распространяется на автобусы, метро, Доклендское легкое метро (DLR), трамваи, наземное метро (London Overground) и Елизаветинскую линию.
Сейчас проездными пользуются более миллиона горожан. С учетом роста цен на проезд и увеличения числа обладателей Freedom Pass расти будут и расходы на покрытие бесплатных поездок — предполагается, что к 2026/27 финансовому году они составят 372 млн фунтов (рост почти на 12%), а к концу десятилетия могут вырасти до 500 млн фунтов в год. Некоторым районам Лондона придется сложнее, чем другим,— например, в Ричмонде расходы на оплату программы Freedom Pass вырастут на 16%, в Бромли и Кингстоне — на 15% (при этом в обоих боро нет подземки). Помимо этого, существует отдельная льготная программа 60+ Oyster для жителей города в возрасте от 60 до 65 лет, на которой TfL теряет еще около 80 млн фунтов ежегодно.
Чтобы сократить траты, советы лондонских боро рассматривают следующие меры: повышение возраста выдачи проездного, введение проверки доходов, отмену бесплатного проезда на пригородных поездах в пределах Большого Лондона, пишет The Standard. Власти отмечают, что столица выгодно отличается от других британских городов, где пенсионерам предоставляется только бесплатный проезд на автобусах. Если применить данный принцип для Freedom Pass, это снизило бы расходы до 224 млн фунтов в год, но для такого решения нужно менять законодательство.
О принципе работы проездного Freedom Pass «Акцент UK» рассказывал здесь.
