По итогам сентября продажи электрокаров в Великобритании выросли почти на треть в годовом выражении. За месяц было реализовано 72,8 тыс. автомобилей, сообщает The Guardian со ссылкой на данные Ассоциации автопроизводителей и дилеров (SMMT). Продажи гибридов, оснащенных электрическим и бензиновым двигателями, увеличились на 56%, до 38,3 тыс. Рост показателей произошел после возвращения в июле субсидий на покупку электромобилей — правительство ввело их под давлением производителей, не успевавших выполнять целевые показатели по продажам машин с нулевым уровнем выбросов (ZEV).
Размер скидки на транспортное средство зависит от уровня выбросов, связанных с его производством: 3750 фунтов для автомобилей, произведенных с соблюдением всех принципов устойчивого развития, и 1500 фунтов для автомобилей, соответствующих только части критериев. Гранты размером до 3750 фунтов распространяются примерно на четверть всех электрокаров на британском рынке, включая модели Citroen, Renault, Nissan и Vauxhall Motors. Они не охватывают машины китайских брендов из-за требований к выбросам при производстве и ограничения цены в 37 тыс. фунтов.
Сентябрь считается ключевым месяцем для британского автопрома, поскольку в это время клиенты возвращаются из отпусков, меняют номерные знаки на автомобилях и готовятся к покупке или продаже машин. В этом сентябре доля чистых электромобилей и гибридов на рынке превысила 50%, однако в расчете с января 2025 года этот показатель составляет всего 22,1%, что ниже установленного целевого показателя 28%. В июле правительство сообщило, что программа субсидий будет действовать в течение трех лет, но может быть закрыта досрочно — если средства на ее реализацию будут исчерпаны раньше запланированного. По оценке аналитического центра New AutoMotive, шансы на это довольно высоки из-за большого спроса.
