Корпорация Transport for London (TfL) запланировала ряд изменений на 2026 год — они направлены на улучшение работы транспортной системы Лондона. Какие-то изменения уже вступили в силу, другие будут реализованы в течение года.
Главным нововведением стало повышение платы за въезд в центр города: со 2 января сбор congestion charge вырос с 15 до 18 фунтов при уплате в день поездки и до 21 фунта при уплате в течение трех дней после поездки. Владельцы электромобилей, которые ранее были освобождены от сбора, потеряли 100-процентную льготу: со 2 января скидка снизилась до 25% для легковых электрокаров и до 50% для электрофургонов и электрогрузовиков, зарегистрированных в системе Auto Pay. К марту 2030 года льготы будут сокращены до 12,5 и 25% соответственно. С весны 2030 года эти скидки планируют урезать еще вдвое, пишет Би-би-си. Бесплатным въезд остается только для каршеринговых электромобилей — при условии их возврата на ту же парковку в пределах зоны действия congestion charge.
В работе лондонского метрополитена также грядут перемены. С июля по декабрь 2026 года на линии Пиккадилли (Piccadilly) начнут запускать новые поезда, которые постепенно заменят старые составы 1970-х годов выпуска. Это позволит подавать по три дополнительных рейса в час в пиковое время. Однако замена потребует ремонта платформ и путей, из-за чего в начале года метро будут частично закрывать по выходным. С 12 января и до конца весны на Северной линии (Northern) приостановят движение вечерних поездов между Кэмден-Тауном и Кеннингтоном: они не будут ходить после 22:00 с понедельника по четверг. Также до весны будет закрыта станция Cutty Sark на линии Доклендского легкого метро (DLR), так как там меняют все четыре эскалатора, а на других участках этой ветки возможны перебои в работе по субботам и воскресеньям. Пассажиры могут уточнить расписание в приложении TfL Go.
Городские власти тем временем займутся обновлением улиц. Мэр Лондона Садик Хан планирует сделать центральную часть Оксфорд-стрит (между улицами Орчард-стрит и Грейт-Портланд-стрит) полностью пешеходной, чтобы привлечь больше покупателей и туристов. На данный момент план получил поддержку правительства и Лондонской ассамблеи, общественные консультации продлятся до 16 января. Сами работы могут начаться во второй половине года после завершения обсуждений.
